| Bellagio 940 | |
| Veil utsalg | 174 990,- |
| Bellagio 940 | |
| Motor | 4-takt, V-2, 90° |
| Volum | 935,6 ccm |
| Effekt | 75 Hk |
| Dreimoment | 75 Nm |
| Girsystem | Manuell 6 gir, kardang drift |
| Bensinsystem | Bensin innsprøytning |
| Eksos system | Rustfritt eksosanlegg med 3-veis katalysator og lambdasonde |
| Forgaffel | 45 mm hydraulisk teleskopgaffel med justerbar returdemping |
| Fjæring bak | Progressiv støtdemper med brukervennlig justering av forspenningen |
| Forbrems | Dobble 320 mm fl ytende bremseskiver av rustfritt stål, kaliper med 2 stempler |
| Bakbrems | Fast 282 mm skive av rustfritt stål, kalipper med 2 stempler |
| Dekk foran | 120/17-ZR18 |
| Dekk bak | 180/55-ZR17 |
| Setehøyde | 730 mm |
| Vekt tørr | 244 kg |
| Bensintank | 19 liter, (4 l reserve) |

Den nye Bellagio symboliserer dybden av forholdet mellom Moto Guzzi og de lokale områdene rundt fabrikken. Dette forholdet er så sterkt at den slående skjønnheten av Lariano området preger både ideer og kreativitet, og leder mennesket til å skape verk med en spesiell tilknytning til naturens ekstravaganse.
Dette er lett synlig på Moto Guzzis Bellagio, som gir identitet til stedet kjent over hele verden for sin billedskjønnhet og prakt. Individualitet og ren stil kommer til live i et sofistikert, tilbakeholdt design som viser avanserte teknologiske løsninger balansert med et trendy image.
Det nye reaktive kardangdriftsystemet ("CARC") er et godt eksempel på dette. Systemet transformerer kreftene i 940 kubikkeren til silkemyk akselerasjon. og gjør Bellagioen til Moto Guzzis mest kraftfulle nakensykkel.
Andre indikatorer er det progressive bakre dempingssystemet, Brembo flytende kalipper og 320 mm skiver og en fullt justerbar forgaffel. Disse tekniske kvalitetsløsningene favoriserer aktiv sikkerhet og gir kjøreegenskaper som setter Bellagio i en egen klasse i sin kategori.
Bellagio har temperementet til en naken sykkel gjemt under huden til en custom. Spilefelger, drag-bar, bakmontert sete og framoverlente fothvilere er noen eksempler på detaljene fra en stil som konsentrerer vekt på bakhjulet og gir inntrykk av en sykkel som er boltet til bakken, klar til å ta av ved det minste vink.